Wout van Aert (Visma Lease a Bike) se prépare à affronter Paris-Roubaix ce dimanche 13 avril 2025. Il est considéré comme un sérieux outsider face à Mathieu van der Poel et Tadej Pogacar et vise un premier titre sur les pavés de l’Enfer du Nord. Cette année, Van Aert pourrait introduire une petite nouveauté sur son vélo : le système Gravaa, appelé le Kinetic Air Pressure System. Ce dispositif permet de faire varier la pression des pneus durant la course sans avoir à s’arrêter, grâce à des boutons situés sur le guidon.
Ce système pourrait offrir un avantage significatif à Van Aert, notamment lors des changements de surface. Il pourra ainsi adapter la pression de ses pneus en fonction des différents terrains rencontrés, comme les secteurs pavés ou la piste lisse du vélodrome de Roubaix. Les retours sur ce système sont excellents, selon John Zopfi, directeur commercial de Gravaa.
L’équipe Visma-Lease a Bike est la seule à disposer de cette technologie, grâce à son partenariat avec Gravaa. Cette exclusivité pourrait être un atout majeur pour Van Aert, bien que certains, comme Frédéric Guesdon, dernier français vainqueur de Paris-Roubaix, ne soient pas convaincus par ces innovations. Il estime que les pavés et les difficultés font partie intégrante de la course.
Van Aert a montré des signes de retour en forme lors du Tour des Flandres où il a terminé quatrième et fonde de gros espoirs sur Paris-Roubaix. Reste à savoir désormais si cette technologie sera utilisée dimanche : l’an dernier, les coureurs de la Visma l’avaient utilisé à l’entraînement avant de finalement s’en passer le jour de l’Enfer du Nord. Peut-être le petit détail qui fera la différence face à Van der Poel et Pogacar.
