L’écurie McLaren remporte le titre constructeurs, une première depuis 1998. La Scuderia Ferrari avait besoin d’un raté de la part des deux McLaren pour espérer l’emporter. Si Oscar Piastri termine à une décevante 10ème place, Lando Norris l’a emporté devant les deux Ferrari de Sainz et Leclerc et a assuré le titre.
Le Grand Prix a démarré sur les chapeaux de roues, marqué par une agressivité prononcée des pilotes dès les premiers mètres. Le premier fait marquant n’a pas tardé : une collision spectaculaire au premier virage entre Max Verstappen, quadruple champion du monde en titre (Red Bull), et Oscar Piastri (McLaren). Pour Sergio Perez (Red Bull), la course a viré au cauchemar dès la fin du premier tour, avec un abandon précoce et l’entrée en piste de la voiture de sécurité.
En revanche, Charles Leclerc (Ferrari) a offert un véritable récital. Condamné à s’élancer de la 19e position après une lourde pénalité de dix places pour dépassement du quota de changements de batterie, le Monégasque a réalisé une remontée fulgurante. Profitant des opportunités dans les premiers tours, il a décroché une place sur le podium, une performance magistrale.
Lewis Hamilton, pour sa dernière course avec Mercedes, a conclu son épopée dans l’écurie allemande par une honorable 4e place, juste devant son coéquipier George Russell. La saison prochaine, Hamilton arborera les couleurs de Ferrari, inaugurant un nouveau défi.
Il faut remonter à 1998 pour retrouver le dernier sacre de McLaren en championnat constructeurs, marqué par le triomphe du Finlandais Mika Häkkinen, sacré champion du monde pour la première fois. Cette saison-là, Häkkinen devançait au classement le légendaire Michael Schumacher (Ferrari), septuple champion du monde, et son coéquipier britannique David Coulthard, qui complétait le podium.
Le Grand Prix d’Abou Dhabi a également été l’ultime apparition pour plusieurs pilotes. Zhou Guanyu (Sauber) a conclu sa carrière en F1 à la 13e place, tandis que Kevin Magnussen (Haas), après neuf saisons, a tiré sa révérence avec une 16e position assortie du meilleur tour en course. L’Argentin Franco Colapinto, pour sa part, a été contraint à l’abandon au volant de sa Williams. Absent des plans de l’écurie pour 2025, il cèdera sa place à Carlos Sainz et Alexander Albon, qui occuperont les deux baquets l’an prochain.
Le calendrier de la saison 2025 commence à se préciser. Les essais de pré-saison se tiendront du 26 au 28 février sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn. Le coup d’envoi officiel sera donné le week-end du 14 mars avec le Grand Prix d’Australie. Parmi les rendez-vous majeurs, le Grand Prix de Belgique, disputé sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps, est prévu le 27 juillet.
