En 2021, Thierry Neuville semblait en passe de remporter la victoire jusqu’à ce que la suspension cède le dernier jour, synonyme d’abandon. « Ce n’est un secret pour personne que c’est l’une des épreuves les plus difficiles du calendrier pour le pilote, la voiture et l’équipe. Nos résultats de ces dernières années montrent que nous avons eu du mal parce que c’est un rallye très difficile et différent de tous les autres rallyes que nous faisons. Les conditions météorologiques peuvent également changer rapidement et le risque de crevaison est élevé. C’est la saison des pluies au Kenya et quand il pleut, c’est très exigeant pour les voitures, mais aussi pour nous en tant que pilotes, car la visibilité et l’adhérence sont pratiquement nulles. Cela peut rendre la course très difficile, tout comme la rugosité du terrain, qui change d’une année à l’autre. Il y a aussi quelques nouvelles étapes. »

Cette étape africaine est donc, forcément, annoncée comme compliquée pour les pilotes. « Il faut faire preuve d’intelligence, mais aussi de prudence avec la voiture. Le plus important, c’est d’éviter les ennuis. En outre, il faut aussi avoir de la chance. Après la malchance de ces dernières années, nous avons un compte à régler ici. Espérons que nous réussirons cette année ».

Le début de la nouvelle saison a été quelque peu décevant jusqu’à présent, l’équipage belge devant se contenter d’une sixième place au Monte-Carlo et d’une troisième en Suède. « Nous attendions plus du Monte-Carlo, mais la vitesse était bien là et notre performance en Suède l’a montré. Nous voulons faire un pas de plus au Kenya et terminer sur le podium », a indiqué Thierry Neuville.